這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名驚喜價

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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(中央社台北30日電)中共中央政治局今天開會審議通過「規範黨和國家領導人有關待遇」等文件,明確提出領導人卸任要及時騰退辦公用房,外出要輕車簡從。

新華網報導,有關規定從中共18屆中央政治局率先做起,並分批實施。「以習近平同志為核心的黨中央」以身作則,對中共全黨具有重要示範和帶動作用。

中共中央政治局30日召開會議,由中共中央總書記習近平主持會議。

會議指出,全面從嚴治黨必須從領導幹部特別是高級幹部做起,要求別人做到的首先自己做到,要求別人不做的自己堅決不做。

會議對領導人達人推薦辦公用房、住房、用車、交通、工作人員配備、休假休息等待遇進一步作出規定,明確提出,黨和國家領導人退下來要及時騰退辦公用房;不能超標準配備車輛、超規格乘坐交通工具,外出要輕車簡從,最大限度減少對民眾生產生活的影響。

同時要按規定配備工作人員並加強教育管理,嚴格約束親屬和身邊工作人員;壓縮赴外地休假休息時間,實行嚴格報批制度等。

會議指出,這些規定堅持從嚴要求,按照「保障工作需要、待遇適當從低」的原則,統一規範,強化約束。1051130

旺報【本報系資料照片】

由《旺報》、《海西晨報》、新浪網主辦的「2016海峽兩岸年度漢字評選」活動,分別由兩岸名人推薦40個漢字,提交兩岸網友在新浪網活動網頁,票選最能代表2016年兩岸現象的漢字,11月26日起至12月1日進行初選,從40個漢字中選出10個漢字入選字,12月2日起至8日進行決選,將選出最終入選年度漢字,新浪網相關專頁為:。

推薦字 轉 周永暉(交通勸敗部觀光局長)

理由:新時代的台灣正在轉型,逐步以質取勝,邁向高品質、高價值觀光。產業變革,政府提倡更精緻、更深度的旅遊模式;民眾敞開雙手友善接待。大家攜手合作,讓各地遊客領略最真切的福爾摩沙之美。台灣的轉變,你我看得見。

推薦字 川 黃子佼(金鐘獎最佳主持人)

理由:一直覺得現在是個資訊爆炸的年代,從微博、臉書、Twitter,到今年蔚為風潮的直播各種訊息川流不息;在這當中,我們很可能上岸,也可能溺死;可能在資訊洪流中迷失或被打垮,就是現代人要面對的問題,我們都要在大川大海中游泳,找到一條屬於自己的渠道。

推薦字 愕 李天任(文化大學校長)

理由:錯愕、驚愕。細數今年國內外的情勢發展,許多結果超乎預期,在一片變革聲中,既沒有可以參考借鏡的歷史經驗,也沒有可以預判依循的未來方向,只能在愕然中,探索、應對。

推薦字 心 吳映潔(台灣歌手)

理由:2016年是隨心所欲的1年,不顧一切地放下已有基礎的拍戲工作,到南韓學舞、學音樂、參與專輯製作,面對陌生的人群、陌生的語言,站上一個完全陌生的舞台,完成歌手的夢想,都是照著心裡所想的去做,人有時候就應該要有這種順心而走的任性,才能實踐理想。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林憲活動搶便宜祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工本月優惠實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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